Cánh tuabin khí hợp kim titan siêu bền

Các cánh tuabin hợp kim titan do chúng tôi sản xuất có những đặc điểm sau:
1. Điều kiện làm việc kém: cánh tuabin tiếp xúc trực tiếp với nhiệt độ cao, áp suất cao và dòng khí tốc độ cao, đồng thời chịu tác động toàn diện của nhiệt độ cao, ứng suất phức tạp, mỏi nhiệt, ăn mòn khí và các yếu tố khác.

                                                                
2. Yêu cầu hiệu suất cao: cần có các tính chất cơ học tốt, bao gồm hiệu suất biến dạng nhiệt độ cao, hiệu suất mỏi cơ học, hiệu suất mỏi nhiệt và khả năng chống va đập, cũng như độ dẻo nhiệt độ cao tốt; Có khả năng chống ăn mòn nhiệt và chống oxy hóa tốt; Có các tính chất quy trình tốt, chẳng hạn như hiệu suất đúc, hiệu suất hàn, độ dẫn nhiệt cao, hệ số giãn nở nhiệt thấp và mật độ nhỏ, v.v. Nhiệt độ nóng chảy ban đầu cao, có thể chịu được nhiệt độ quá cao trong thời gian ngắn; Nó cũng cần có tính ổn định tổ chức tốt.

                                                               
3. Ảnh hưởng lớn đến hiệu suất động cơ: tua bin không chỉ là thành phần tự hỗ trợ mà còn là thành phần tạo ra năng lượng chính trong động cơ hàng không. Mức hiệu suất của nó, đặc biệt là khả năng chịu nhiệt, đã trở thành biểu tượng quan trọng của trình độ tiên tiến của động cơ. Việc sử dụng vật liệu hợp kim titan hiệu suất cao có thể làm tăng nhiệt độ đầu vào tua bin và tạo ra lực đẩy lớn hơn mà không làm thay đổi trọng lượng của động cơ, do đó cải thiện tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng.
4. Phát triển liên tục công nghệ vật liệu: từ việc sử dụng hợp kim siêu bền ban đầu, đến sự phát triển của hợp kim siêu bền đông đặc định hướng, hợp kim siêu bền đơn tinh thể, v.v. Sự tiến bộ của công nghệ vật liệu là chìa khóa để cải thiện khả năng chịu nhiệt của cánh tua bin và hiệu suất chung của động cơ.

5. Quy trình chế tạo phức tạp: quy trình đúc hợp kim titan tương đối phức tạp. Ví dụ, đúc siêu hợp kim đơn tinh thể cần phải trải qua quá trình nấu chảy chân không nhiều lần để kiểm soát chặt chẽ các thành phần tạp chất, sau đó đúc mẫu chảy được thực hiện thông qua công nghệ đông đặc định hướng, và cuối cùng đạt được trạng thái đúc cuối cùng thông qua quá trình xử lý nhiệt dung dịch rắn và lão hóa.
Lấy siêu hợp kim gốc niken làm ví dụ, nó có thể đáp ứng tốt hơn các yêu cầu khắc nghiệt của cánh tua bin. Siêu hợp kim gốc niken có độ bền nhiệt độ cao tuyệt vời, khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn nhiệt tốt, tính chất mỏi tốt, độ bền gãy và các tính chất toàn diện khác. Mặc dù nhiệt độ sử dụng của siêu hợp kim gốc sắt nói chung chỉ có thể đạt tới 750-780 độ, khó đáp ứng các yêu cầu và siêu hợp kim gốc coban không được sử dụng nhiều do sản lượng tài nguyên coban nhỏ và quá trình xử lý khó khăn, nhưng hầu hết các cánh tua bin vẫn được sản xuất bằng siêu hợp kim gốc niken làm nguyên liệu thô.

 
Ngoài ra, hợp kim nhôm titan còn có ưu điểm là độ bền cao, độ ổn định tốt và mật độ thấp, có thể cải thiện hiệu suất nhiên liệu và được các nhà sản xuất động cơ săn đón. Tuy nhiên, khó chế tạo, ví dụ, trong quá trình sản xuất đúc tích hợp, cần phải tìm đúng vật liệu chứa, đồng thời giải quyết các vấn đề về hoạt động của titan và phản ứng dễ dàng với các vật liệu khác, bề mặt vật liệu chứa dễ rơi ra khỏi ô nhiễm xỉ của titan và nhôm nóng chảy. Công ty Máy móc OBT có 15 năm kinh nghiệm đúc hợp kim nhiệt độ cao, không chỉ có thể lựa chọn chính xác nguyên liệu hợp kim, mà còn có thể sản xuất các bộ phận chất lượng cao như cánh tua bin.

Chú phổ biến: cánh tua bin khí titan siêu hợp kim, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cánh tua bin khí titan siêu hợp kim Trung Quốc